2019-America-day3

第三日

朝食は、ルビーズインのレストランでバイキングです。パンケーキいただきました。定番のカリカリベーコンに、スクランブルエッグ。いろいろありましたよ。

充実しているショップには、西部劇で有名な拳銃のモデルがありました。ケヴィン・コスナーの映画やOK牧場の決闘などで有名な、保安官のワイアット・アープ。コルト・シングルアクション・アーミー、通称ピースメーカー。ヤングガンなどの映画でアウトローで有名なビリー・ザ・キッド。コルト・ダブルアクション・リボルバー。明日に向って撃てのアウトロー、サンダンス・キッド。ポールニューマンとロバートレッドフォード、が出演する、ブッチとサンダンスの拳銃。

インディアングッズは本物っぽい。いろいろな人形や武器やドリームキャッチャーに、酋長の頭の飾りなど。日本にはないものばかりなので、重量を気にしなければ持って帰りたいものがいっぱいあります。ここのショップは広くてほんと充実してます。

ショップの外、ロビーからの通路には、たくさんの絵画が飾ってあります。フロントあたりは、ソファーもあります。大きな剥製もあって、生木が見えてて、ロッジ風がいい感じです。

フロントは、落ち着いた感じで、ゆったりと。ブライスキャニオンに泊まるなら、ルビーズ・インがいいですね。チェックアウトをすまし、これからルビーズイン、ブライスキャニオンを出発です。

行きと同じく、２つのトンネルをくぐって、ブライスキャニオンの出口は、レッドキャニオンです。

レッドキャニオンを抜けると、いっきに赤い世界から緑の世界になります。カナブに向います。

行きにもよったカナブのシェブロンで給油です。ここまでのodoメーターは7838マイルです。ラスベガス出発が7343マイルなので、ここまで約800キロ弱ですね。

今のところきれいなレンタカー。この日、 THE WAVEの抽選が外れたので、代替案で迷ってました。ホワイトポケットは、悪路がひどく距離が長い、ザ・ウェーブよりつらいかも。とりあえず、ザ・ウェーブのトレッキングスタートポイントとなる駐車場、Wire Passまでは、ホワイト・ポケットも同じ道なので、その駐車場まではどんなどころか見るために行く事にしました。ダートな荒れた道が続きそうです。

いつものシェブロンの横の雑貨屋の駐車場が空いていたので、壁画全景が撮れました。赤い山々の横を、幌馬車隊がカナブの中継所にくる壁画ですね。荒野の中に、お店が見えてきたら、ほっとしたでしょうね。西武劇に出てきたのと同じ光景ですね。

前日行ったカナブのサブウェイです。その横に、THE WAVE の抽選となったところ。そこを横目に、 THE WAVE　のトレイルスタートの駐車場へ向かいます。

途中、真っすぐな道があったり、左の北の方に、赤い岩の間に白い岩がみえたりしました。

国道89号がゆっくり左に曲がるところに差しかかる時、右に入っていく道があります。そこからがTHE WAVEのトレイルスタートの駐車場への道です。

THE WAVEへの入口、いきなりダートに入りました。すぐに看板があります。

右の看板デス。THE WAVE の説明があります。

左の看板の地図です。89号から入ったすぐのところです。

ダートに入って、赤い山が迫る赤い土の道が続きます。道に並行して隣に小川の跡があります。離合はできますがわりと細い道です。赤い土をしばらく走ると、Wire Pass 駐車場に出ました。目的地。抽選で選ばれた人は、ここから2時間のトレイルで、ザ・ウェーブに着きます。駐車場は満車で、置くところもないです。ザ・ウェーブに行く人はもっと早くから来ているし、抽選で選ばれた人以外も来てるのでしょうね。駐車場出るしかありません。元々、ホワイト・ポケットを、ザ・ウェーブの抽選に外れた時の代替案にしてましたが、インターネットで調べれば調べるほど、ダートが激しいので個人で行くのを迷ってました。とりあえず、Wire Passで止まって考える事も出来ないので、進むか戻るか。ホワイト・ポケットへ行く左折ポイントまで行ってみる事にしました。

レッドロックエリアを走っていきます。Maze Rock Art Site のTrailheadと標識にあります。このあたりの岩は綺麗で、赤を中心にいろいろな色があります。この山の向こう、進行方向の左の方にザ・ウェーブがあるはずです。抽選は厳しいな〜。綺麗な景色が続きます。もちろんダートですが、慣れたら今のところ普通の車で大丈夫そうです。デスバレーの“動く石”を見に行った時は、ジープのレンタカーをデスバレーで借りましたが、今回はそういうレンタカー会社も見つける事ができなかったので、ラスベガスで借りたままです。デスバレーでは、石が尖っていたので、気をつけて直接石に乗らないようにしていました。その経験で、パンクには気を付けないといけないと思い、石は気をつけて避けながら走りました。

しばらく走ると草原のようになってきます。赤い土からアイボリーの土に変わってきました。ホワイト・ポケットへのダートの厳しさはまだないです。Vermilion Cliffs National Monument の標識です。ザ・ウェーブのある国立公園の名前です。

ホワイト・ポケットへの分岐点です。分岐点のめじるしは、朽ちた建物跡です。ここまでのダートは、あまり気にせずに来れます。ここからどうするか。迷いましたが、行けるとこまで、行ってみるか、と、ホワイト・ポケットの方向に左折して入っていきました。

すぐに高い車高の4WDで走るようにとの看板が何度か出ていました。雨の日にタイヤ跡で深い溝が出来て固まっているところもあり、晴れの日にサラサラのタイヤの沈む砂になっているところもあります。いきなり溝が激しいところがあり、運転が難しいです。道路のタイヤ痕の窪みがひどく、ハンドルがかなりとられます。車の揺れが激しくなってきました。スピードを落とすとスタックするかと思って、そこそこスピード出していたので、とても揺れます。

Pine Tree Pocketは牧場かな。ここまでは比較的なんとか来れます。左に進みました。

ここから道はかなり狭いし、砂は深いし、タイヤ後の溝も深いし、止まるとタイヤが砂の中に沈みそうなので、車体が底つくと動けなくなりそうです。スピードを遅くすると、タイヤが砂ですべります、アクセル踏んでもあまりすすみません。狭い道なのにある程度のスピードで、ハンドルは左右カウンターを当てながら、道から外れたり横転しそうなのを耐えながら、心臓バクバク。かなり横に振られるので、ちょっと失敗したらほんとに横転しそうです。Pine Tree Pocketからが、ほんとの悪路でした。止まると終わりかも。少しスピードが落ちるとタイヤが砂に取られて行くのがわかります。対向車が来たらどうしようと思ってたら、来ました。バギー車も通りました。大きいSUV車も来て、道端に避けるしかなく、焦りました。写真はラスベガスで取り付けた、日本から持ってきたドライブレコーダーの映像です。リアも取り付けたけど、ちょうどSDカードの容量が切れて止まっていて、次のSDカードを入れる余裕もなく、フロントのドライブレコーダーは生きているので、その映像です。緯度経度も出ています。36 51’55.252N, 111 56’12.680Wあたりです。グーグルマップで見ると、砂の深そうな道が続くのがわかります。思った以上に砂が深く、ゆっくり走るとすぐ沈み、速いとハンドルが難しく、カウンターを常に当ててる感じです。あまりに危なく、でもUターンするスペースもありません。映画の“スピード”のように、一定以上スピードを落とせない感じです。

これ以上は危険、と判断。広いところに出たところで止まりました。ホワイト・ポケットの駐車場まで、後半分。車も砂だらけ。とりあえず、広いところに止まれてホッとして休憩。先に進んで、車が途中でスタックする方が怖いかな。ここから途中で引き返しです。今回は、ザ・ウェーブもホワイト・ポケットも残念。でも経験値は上がりました。途中レンジャーの車が見回りに来ていました、そこでも、ほっとしました。帰り、少し上り坂があり、そこではアクセル全開のノロノロです、砂が後ろに飛んでるだけでなかなか進まない。スタックしなくてよかった。無事に分岐点まで戻り、北に戻るか、南に行ってみるか、ちょうど半分ぐらいなので迷いましたが、南に出る事にしました。